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CUSCO クスコ street ZERO A ステップワゴン RP6 2022.5~ FF 1500cc ガソリン・ターボ・CVT 3F4-62N-CN
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RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i C&K 】全長式 減衰力調整 ホンダ N BOXカスタム JF4 BICKH426M
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RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i C&K 】全長式 減衰力調整 スズキ スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア MK53S BICKS191M
85830円
RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i C&K 】全長式 減衰力調整 ホンダ N-ONE JG1 BICKH452M
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USテールライト 1971挑戦者標準のマルチパターン順次LEDテールライト 1971 Challenger Standard MULTI-Pattern Sequential LED Tail Lights
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ノーリツ トツププレートSET・A3 【品番:SRF7106】
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
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ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。
■フロント/全長調整式車高調整
移動式ロアフランジを採用した全長調整式です。お好みの車高を保ち、
ストロークとプリロード設定が可能です。
■フロント/特殊ラバーマウント使用
フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と
快適性を確保しながら、シャープなハンドリングも体感できます。
■フロント/単筒式構造採用
乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。
■スプリング (kgf/mm・mm)
F:6.0/125
R:-
■ダウン量 (ノーマル比mm)
F:0~-50
R:-45~-50
※参考画像:車種により形状が異なります。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
Kei Zone/ケーゾーン/慶虎/サスペンションKIT-A/サスペンションKIT-B/軽トラ
WirusWin】マツダ スクラム トラック(EBD-DG16T|2WD・4WD)用荷台延長ゲートKit
リフトアップキット スクラムトラック DG16T 2WD 4WD装着可 アッププラス40 Spiegel : VS-ONE
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