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・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。
・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる 全自動コントロール機能。
・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。 ?型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。
・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。
・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。 Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを 切替可能。
・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。
・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて?動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能 搭載。
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モーター取り付けに内装加工が伴います
・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。
・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる
全自動コントロール機能。
・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。
?型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。
・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。
・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。
Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを
切替可能。
・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。
・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて?動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能
搭載。
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