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RS-R Black-ｉ車高調ＮＢＯＸカスタム JF3 / FF H29/9～Ｇ・Ｌターボホンダセンシング【BKH425M】RSR エヌボックスカスタム

商品説明・詳細
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商品情報

車名	Ｎ　ＢＯＸカスタム
型式	JF3
年式	H29/9～
排気量	660 TB
駆動方式	FF
グレード	Ｇ・Ｌターボ　ホンダセンシング
備考	車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。４ＷＤ（ＪＦ４）未確認　バネレート選択幅Ｆのみ４～１０Ｋ、出荷時、最低地上高９０～１００ｍｍ確保する状態です。（推奨仕様に限る）
推奨車高調整幅(mm)	F：-35～-60 / R：-55～-75
最大車高調整幅(mm)	F：-30～-115 / R：-55～-95
バネレート(kg/mm)	F：6.00 / R：3.50
減衰力調整	F：○ / R：○
全長調整	F：○ / R：○
リア車高調整	ネジ式
フロントキャンパー調整	フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
送料	全国送料無料キャンペーン中


限界までダウン、ショーカーフォルムを可能に Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現しました。
	・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。エアロやインナー干渉を防ぐ為、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと制御するBlack☆ｉ専用の減衰力を設定しています。アジャスター色にはBlack☆ｉ専用の黒色を採用しています。
	・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。色はBlack☆ｉ専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
	・全長調整式ストロークを確保したままBlack☆ｉ専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっております。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
	・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。変更をご希望の場合はお手数をおかけ致しますがご要望欄にご記入下さい。ダウン量を最大まで下げた場合はフェンダー内の加工が必要となる場合がございます。当商品は最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。当商品は車検非対応品となります。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

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