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ピンＧ４３０ＬＳＴツアーＡＤ（ＣＱ５）ドライバー

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ＰＩＮＧ独自製法による高強度＆超極薄のフォージドＴ９Ｓ＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には２本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル（Ｇ４２５シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーＡＤ（ＣＱシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。

■ヘッド	8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON
■シャフト	TOUR AD CQ5 CARBON
■グリップ	GP360 LITE TOUR VELVET ROUND
■番手	#1
■フレックス	FLEX-R2 / FLEX-R1 / FLEX-S / FLEX-X
■付属品	専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ
■備考	標準グリップ（AQUA）になります。

■番手	#1	#1
■ロフト角（度）	9	10.5
■ライ角（度）	58
■クラブ長（inch）	45.25
■ヘッド体積（cc)	440
■トルク（度）	4.6(R1/R2) / 4.5(S/X)
■バランス
■キックポイント	先中調子
■総重量（g）

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