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キャラバンを2インチ以上ロ-ダウンするためには構成部品の強度アップが必須となります。なかでも、線径の細いUボルトとマウントブラケットの強度不足は、安全なロワードライフを楽しむうえで致命的な欠点といえるでしょう。“ハイトダウンブロックシステム”は、実績ある多機能ダウンブロックに14ミリの直径を誇る“サーフェスロックUボルト”と超薄型設計の“ダウンアシストブラケット”を組み合わせたシステムモデルです。ブロックの高さに比例して加わる応力にも余裕で耐える剛性を確保し、多彩な機能を強度面でもサポートします。 ◎強度アップと軽量化の追求によって生まれた、精悍で華麗なフォルム!ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用。CNC旋盤による切削加工後にショットブラスト+ブラックアルマイト処理を施す。 ◎これまでにない組付け精度を可能にした、特許技術「フィッティングコーン」を採用!斬新な円錐状センターピンをブロック上面中央にインサート。強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト”との組み合わせによる完璧なフィッティングを実現。 ◎斬新でユニークな機能が盛りだくさん! ●アクスルガイド前後方向のズレが原因で起こるアクスルの振れ(スラスト角)を抑制。直進性の大幅な向上により、荒れた路面でも走行レーンを正確にトレース。 ●アングルアジャスト機能リーフスプリングの角度変化に同期するアクスル傾斜角を最適化。トランスミッションおよびプロペラシャフトにかかる負担を軽減。 ●センタリング機能運転席側にオフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整。絶妙な“ツライチ”セッティングが可能に。 ●オフセンター補正機能アクスルの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正。 ◎不可能を可能にする余裕のロードクリアランス!超薄型設計の“ダウンアシストブラケット”を組み合わせることで、最高のフィッティングとともに外観からは想像できない驚異的な地上高を確保。
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高い強度と多彩な機能を備えた、ダウンブロックの決定版!
キャラバンを2インチ以上ロ-ダウンするためには構成部品の強度アップが必須となります。なかでも、線径の細いUボルトとマウントブラケットの強度不足は、安全なロワードライフを楽しむうえで致命的な欠点といえるでしょう。“ハイトダウンブロックシステム”は、実績ある多機能ダウンブロックに14ミリの直径を誇る“サーフェスロックUボルト”と超薄型設計の“ダウンアシストブラケット”を組み合わせたシステムモデルです。ブロックの高さに比例して加わる応力にも余裕で耐える剛性を確保し、多彩な機能を強度面でもサポートします。
◎強度アップと軽量化の追求によって生まれた、精悍で華麗なフォルム!
ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用。CNC旋盤による切削加工後にショットブラスト+ブラックアルマイト処理を施す。
◎これまでにない組付け精度を可能にした、特許技術「フィッティングコーン」を採用!
斬新な円錐状センターピンをブロック上面中央にインサート。強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト”との組み合わせによる完璧なフィッティングを実現。
◎斬新でユニークな機能が盛りだくさん!
●アクスルガイド
前後方向のズレが原因で起こるアクスルの振れ(スラスト角)を抑制。直進性の大幅な向上により、荒れた路面でも走行レーンを正確にトレース。
●アングルアジャスト機能
リーフスプリングの角度変化に同期するアクスル傾斜角を最適化。トランスミッションおよびプロペラシャフトにかかる負担を軽減。
●センタリング機能
運転席側にオフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整。絶妙な“ツライチ”セッティングが可能に。
●オフセンター補正機能
アクスルの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正。
◎不可能を可能にする余裕のロードクリアランス!
超薄型設計の“ダウンアシストブラケット”を組み合わせることで、最高のフィッティングとともに外観からは想像できない驚異的な地上高を確保。
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玄武 Genb ハイトダウンブロックシステム[2.0インチ/-50mm ] キャラバン NV350 E26 ※マイクロバスを除く全車 (SDS20C) : ge0197 : 株式会社 UJ-FACTORY - 通販 - Yahoo!ショッピング
玄武 Genb ハイトダウンブロックシステム[2.0インチ/-50mm ] キャラバン NV350 E26 ※マイクロバスを除く全車 (SDS20C)
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